Motorerna i Patrullbåt Hugin var väldigt lätta med tanke på den effekt man fick ut ur dem. Detta gjorde dock att de var lite känsliga. Temperaturkontroll och noggrann skötsel var väldigt viktigt. Detta till trots hände att man fick cylinderhaveri. Man hade två sätt att lösa detta; antingen blev det ett ganska stort jobb att byte den/de skadade cylindrarna, eller så skickade man efter en hel motor från lagförrådet, och bytte hela motor som komplett del. Här finns ett sådant motorbyte fotodokumenterat...